Этой моделью в 1997 году была замещена Toyota Carina E. Европейский уровень производства и комфорт, присущий этой модели сделали ее очень популярной. Наибольшее отличие автомобиля представляется совершенностью линий и идеальным сопряжением отдельных частей кузова. Не каждый современный автомобиль отличается отсутствием диспропорций либо противоречий между линиями, образующими формы автомобиля.

Автомобиль Avensis II (второе поколение) проектировали во французском дизайн-центре. Первым переработке предался перед автомобиля. Благодаря укрепленному бамперу, новой оптической системе, главный принцип работы которой базируется на отражателях, и эмблеме, которая теперь находиться на крышке радиатора, автомобиль получил обновленный вид, а измененное оформление дизайна придают ему спортивный характер. Изменения коснулись и задней части автомобиля и заключаются в усовершенствованном размещении задних фар и выхлопной трубе, покрытой хромом. Конструкция автомобиля Toyota Avensis предусматривает три варианты кузова одного стиля: универсал, хэтчбэк и седан.

Бесспорным плюсом конструкции этого новшества корпорации Тойота есть достаточная длина салона, которая позволяет пассажиру, обладающего средним ростом, чувствовать себя комфортно, даже если сидящий перед ним водитель, является человеком большой комплекции. Подходящее количество пассажиров на заднем сиденье составляет два человека, так как размещение больше двух пассажиров привносит некоторый дискомфорт. Создатели новой модели очень хорошо скомпоновали рабочее место водителя - его кресло легко подлаживается под любое телосложение благодаря широкому диапазону продольных перемещений и изменяемому наклону подушки. Автомобиль также отмечается отменной поддержкой туловища, предусмотренной настройке руля и свободному доступу к педалям и рычагам.

Благодаря хорошо реагирующему рулю и удобности управления Toyota Avensis понравится тем, кто обожает быструю езду. Перераспределение тормозного усилия вместе с задними дисковыми приспособлениями, обеспечивают лучшую реакцию на движение автомобиля при срочном торможении.